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終電がなくなる!?24時間運行構想で大きく変わりそうな都内の交通網

   

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政府の新たな方針によって、現在都内のバスや地下鉄の24時間化が検討されているようです、色々便利になりそうな反面で問題点も多そうです、一体どうなるのか!?

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ニューヨーク訪問中の東京都の猪瀬直樹知事は現地時間2013年4月15日、年内に渋谷―六本木間で都営バスを24時間運行させる考えを明かした。

 

都バスが24時間になるかも

 

 

  • 15日、現在ニューヨークを訪問している東京都の猪瀬直樹知事は、年内に渋谷-六本木間で都営バスを24時間運行させる考えを明かした
  • まずは渋谷ー六本木を区間として、今年のクリスマス時期を目処に、開始予定だという 
  • 現在午前0時台の最終バスを、深夜帯片道1時間1本程度を想定し、運行する予定 
  • 2020年オリンピックの立候補都市として、都営バス24時間化で、交通機関の便利さをアピールしていく目的があるという

 

24時間化を発表した猪瀬直樹知事

24時間化を発表した猪瀬直樹知事

 

さらには地下鉄の24時間構想もでている

  • 政府は東京・大阪・名古屋の3大都市を中心に規制緩和を実施する、「アベノミクス戦略特区」を創設する予定 
  • 東京都は都営交通の24時間化、都営地下鉄と東京メトロの一元化、などが検討されている 
  • 猪瀬直樹知事は、「現状での地下鉄の24時間化は難しい」として、現在午前1時の終電を遅らせたり、始発を同午前5時から早めたりと、運行時間の延長を検討している模様

 

 

アベノミクス戦略特区

24時間化を目指す政府の狙いとは?

アベノミクス戦略特区

この戦略は企業が活動しやすい環境を整え、国内外からの投資や、人材を呼び込むことを狙いとしている

地方要望に基づいて規制緩和や優遇措置を行ってきた特区制度を、政府主導に改める狙いもあるという

 

 

 都営地下鉄の24時間化検討

都内タクシー業界は打撃は必至か

今回の都営交通の24時間化については経済効果が期待できる半面、タクシー業界などの反発も予想されている

 

Twitterでの反応

  • やったー!渋谷⇆六本木が24時間になるとか嬉しい! そしたらほとんどタクシー使わなくなるかも♬
  • 地下鉄24時間運行のニュースにゾッとした…。深夜残業を増やしたいの?それが経済活性化に繋がるの?タクシーは商売上がったりになるし、心身を病む人が増えるだけじゃないの…。金・土の夜限定ならまだ分かる気がする。
  • 都営地下鉄24時間は無理にしなくてもー。結局ベッドタウンへ向かう沿線は24時間化じゃないから使う人は少ないかも。でも夜に都内で遊ぶ人達がタクシー使わなくてよくなるから安上がりでイイかもしれない。地下鉄はホームレスの寝床化になるかもだねw。
  • 地下鉄の24時間運行には絶対反対です。 深夜運転は、乗務員への負担が増え、事故の可能性が高くなる。 通常深夜に行われる保線や補修工事などが十分に出来ない。 いずれにしても、地下鉄従業員への負担が大き過ぎると思うのです。 あと、タクシーの営業が苦しくなるという問題もあるね。

 

 

どうなるタクシー業界!?

さらにはこんな問題点も

どうなるタクシー業界!?

  • 終電というリミットが無くなり、ブラック企業と呼ばれる会社に、勤務する人々にとっては厳しいこととなりそう

 

Twitterでの反応

  • 地下鉄24時間運行か? の記事、嬉しい、遅くまで呑める、街が活性化する…というポジティヴな反応以外に、終電なくなってブラック企業歓喜、地下鉄駅周辺の地価が上がる、人身事故が増える、お持ち帰り前に逃げられる…というネガティヴな見方もあるんね。
  • 地下鉄24時間とブラック云々が直結しちゃう人もいるのかー。まぁ、そうかー。んー、そうかー?多様性という言葉だけで括ることはできないけど、パズルのピースが以前より更に小さくなってることは確か、かな?「以前」と言っても、いつを比較対象とするか、だけど。いやいや、なんかもう虚しいなぁ。
  • ブラックな業界は更なる漆黒の世界へとエスカレートだよな・・・地下鉄24時間は・・・ 定時で帰れて夜遊びヨロシクなご身分なら万々歳といったところでしょうけどねw
  • 地下鉄24時間営業は(風営法は置いとくと)週末限定にすれば夜遊びクラブ好き大歓喜!って思ったけど土日もエクストリーム出社させられてるブラック企業の一番大変な社畜さんたちから過労死することに気付いた。


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