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中央道「笹子トンネル」が崩落したおそろしい原因

      2012/12/05


 

 

2日、山梨県の中央自動車道のトンネルの中でコンクリート製の天井の板が崩れ落ちる事故が発生、本来崩れるはずのない天井が落ちた原因をまとめてみました。

 

【2012年12月2日】

  • 山梨県・中央自動車道上り線の笹子トンネル内で崩落事故発生
  • 事故により3台の車が下敷きとなり9人の死亡が確認されている

 

崩落事故の概要

  • 厚さ約8cmのコンクリート製の天井板が110mにわたり崩落
  • トンネル最上部と天井板を支える「つり金具」とをつなぐボルトが、抜けている箇所があったことから老朽化が原因とされている
  • また東日本大震災で外的な圧力が加わった可能性も考えられている

 

  • 現在も復旧の目処はたっていない。
  • 点検不十分な部分が問題視されている
  • 1977年に開通後、天井の改修工事やボルト交換をしていなかった
  • 反響音で腐食を判断する打音検査が一度も行われていなかった
  • 天井板をつるす金具とトンネル最上部の結合部分は目視のみだった

 

今年9月に確認された時には問題なかったという。

  • 点検を怠ったとされている理由
  • 天井板やつり金具の耐用年数は決まっていなかったため
  • 天井板と吊り金具の結合部分は5m以上あり手が届かなかったため

 

トンネル内にいた被害者の生々しい声

  • 「焦げた臭いが充満し『助けて』という悲鳴が響いていた」
  • 「ちょっと早ければ巻き込まれ潰されてた、火も出てきたからね」
  • 「トンネル内に100台以上の車があった、悲鳴しか聞こえなかった」
  • 「道路幅の天井が完全にズドンと落ち、中央で割れV字になってた」

【左後頭部を3針縫った女性】
「車に巨大コンクリートが落ちてきて頭にぶつかった」

 

全国にはまだまだ危険なトンネルが…

  • 笹子トンネルと同構造のものが全国の高速道路に10か所以上ある
  • 全国にある高速道路トンネル数1575本、平均経過年数は21.8年、全体の約23%に当たる359本が建設から30年以上が経過している

※2010年4月時点の国土交通省などによる調査内容


・・

 

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